安徽一地地铁不予受理！

7月4日，宿州市发改委表示宿州属于首轮上报建设规划的城市，国家发改委不予受理。

信件内提到：“十四五”时期国家将不再受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。

合肥第四轮地铁规划还有希望吗？会被砍线路吗？

地铁审批收紧，合肥会被砍吗？

地铁审批愈发严，据悉今年深圳、长沙、北京的地铁规划获得发改委批复。

但其中，深圳4条线路被砍。成为继南京、成都、杭州后，又一个地铁规划缩水的中国城市。

要知道，杭州去年底获批的地铁四期规划也从最初的17条缩减至九条；成都的地铁规划前一年也从55条减至36条。

合肥第四轮地铁规划尚未批复，是否会受到影响还不得而知。

最大原因，是地方近两年面对的财政压力。

2018年地铁建设门槛提高，要求申报建设地铁城市的常住人口达到300万人以上、地区生产总值达3000亿元、财政收入300亿元。

此后又要求拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上。

但，大部分城市，地铁客流量并不高。

图/来源于微博@杭州地铁爱好者

目前已经有包括合肥等12个城市，准备上报或者已经上报了新一期地铁规划。

按照此前规划，合肥共6条线路，线路总规模约128km，2号线西延、6号线西延、7号线二期、8号线二期、9号线一期、12号线。

线路起于已运营2号线南岗站，途经长江西路，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，为线网骨干线路延伸，实现运河新城与城市主中心快速通达，提高轨道交通对西部组团覆盖水平。线路长约12.7km，均为地下线，车站8座，设1座停车场。

线路起于在建6号线一期鸡鸣山路站，途经望江西路、西城大道、大别山路，止于白莲岩路与佛岭寨路交叉口，实现运河中心与城市主中心快速通达，加强中心城区对运河新城辐射带动作用。线路长约12.4km，均为地下线，车站7座，设1座停车场。

线路起于在建7号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线网覆盖强度，增强线路换乘便捷性。线路长约17.4km，均为地下线，车站12座，设1座停车场。

线路起于在建8号线一期一里井站，途经阜阳路、徽州大道、拉萨路，止于拉萨路与贵州南路交叉口，串联骆岗生态公园、滨湖、老城一核两心，实现城市组团间快速通达。线路长约24.5km，均为地下线，车站16座，设1座停车场。

线路起于耕耘路与莲花路交叉口，途经莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、高皇山路，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，为中心城区线路，可加密中心城区线网，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系。

线路长约38.6km，均为地下线，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。

线路起于在建新桥机场S1线五里墩站，途经东至路、包河大道、安徽路、中山路，止于广东路与珠海路交叉口，12号线与S1衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽，实现空铁联运，促进四网融合，满足中心城区快速直达机场出行需求。线路长约22.4km，均为地下线，车站13座，设1座停车场。

不过需要说明的是，此次为环评公示，并非正式确认的线路，之后还要上报审批，到最终落实是否会有变动还不好说。

4条地铁最新进展

合肥地铁2、3、4号线延长线及6号线一期站点命名正式公告：

根据国务院《地名管理条例》、《安徽省地名管理办法》和《合肥市地名管理办法》规定，经合肥市交通运输局批准，下列地名为标准名称，准予使用。

地铁2号线东延线

由西向东南分别为：三十埠东、祥和、桂王、对河、店埠河、排头、肥东站、和睦湖、马桥、南沙河、摄镇，停车场命名为南沙河停车场。

3号线南延线

由南向北分别为：馆驿、省儿童医院新区、乐平、芮祠、四十埠、李湾、凉亭、肥西人民医院，停车场命名为上派停车场。

4号线南延线

由南向北分别为：紫云湖、烧脉岗、魏庄、铜锣寨路、金小鄂、桃花潭、长安集、复兴集，车辆段命名为紫云湖车辆段。

6号线一期

由西向东分别为：开福寺、梦城、松荫桥、洪岗、炮兵防空兵学院、南七里、市第三医院、卫岗、朱岗、尧渡河路、唐大楼、市儿童医院、市博物馆、钢红、大兴集、伏龙、龙塘，停车场命名为龙塘停车场。