金寨第一代飞行员李树芳

国际风云2023-07-20 11:19

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1938年3月，中共中央选调一批共产党员到新疆航空队学习。

图为“新疆航空队”人员回到延安时的合影。

1937年7月7日卢沟桥事变后，国共两党实现了第二次合作。国民党政府新疆督办盛世才打着抗日救国的旗号，在苏联政府的援助下，扩建了新疆督办公署边防航空队，并设立了航空训练班，对外称航空学校，公开招生，培养飞行员和机务人员。陈云从中国革命的长远利益出发，写信给中共中央，建议利用这个机会培养自己的航空人才，得到了中共中央的批准。经过与盛世才多次交涉，双方达成了为中共培训60名航空人员的协议。

党中央对选调学员工作非常关心，明确指出，这是关系到未来建设人民空军的大事，要陈云具体负责。10月初，陈云先到西路军进疆部队(代号为“新兵营”)各大队调查摸底，挑选航空学员。经过考察，首先选中了方子翼、汪德祥等20人。能够参加飞行员培训是个难得的机会，可当时被选中的人却并不乐意。主要是因为自己的文化程度低、知识少，既不懂天文地理、也不通数理，怕不能完成任务、耽误党的大事。

由于人数不够，1937年11月上旬从苏联回到迪化的邓发接任陈云中共驻新疆代表的职务后，又降低条件在新兵营里挑选了5人，年龄大一些的王东汉也被选上了。陈云回到延安担任中央组织部长后，继续组织选调航空学员的工作，又到抗日军政大学和摩托学校等单位选定了19人，正在延安摩托学校学习的方华也被选中。陈云鼓励他们说，你们将是第一批红色飞行师，是红色空军的第一批骨干，不要怕文化低，不要怕人家看不起，要以坚强的毅力刻苦学习，一定要把技术学到手。

1938年3月，被选调的44名学员在迪化会合，并成立了党支部，方子翼任支部委员。老乡加战友的方子翼和方华一见面，惊喜交加：“嘿!你还活着!我还以为你光荣了呢！”“我也以为你牺牲了，再也见不到你了，心里还悼念过你呢！”两人相互打量，哈哈大笑，紧紧握手，久久不肯松开。

后来，这44名学员中有1人因病返回延安，其余人员分成两个班，飞行班25人、机械班18人。方华等4名金寨人全部被分配在飞行班。从此，他们开始与飞行结缘。

功夫不负有心人，经过艰苦努力，红军学员们全部通过了考试，取得了航空理论学习的优异成绩。1938年4月8日，开始初级教练机飞行训练。由于他们坚持刻苦学习、认真操练，飞行技术提高得很快。后来，方子翼、方华和汪德祥均成为飞行技术的“尖子”，参加了高级教练机飞行训练。

中共中央领导对在新疆航空队学习的人员关怀备至。1939年8月和1940年2月，周恩来路过迪化时两次特意接见飞行班和机械班的代表。1940年后，新疆地区物价飞涨，为保证学员的体质，接替邓发担任中共驻新疆代表的陈潭秋，经向中央有关部门报告，决定从新疆历年来结余的党费里，每月拿出120元作为航空队学员的伙食补助，这在当时是一种少有的特殊照顾。

经过4年多的艰苦学习和训练,1942年4月12日,方华、方子翼、汪德祥等飞行班学员顺利毕业。按照陈云与盛世才原定的协议，全体毕业学员都留在盛世才的航空队继续巩固提高飞行技术。不幸的是毕业不到两个月,汪德祥就因飞机失事而离开了战友。1942年9月，德国入侵苏联腹地，国际反法西斯战争处于艰难时期，正当国内的八路军、新四军在抗日前线浴血奋战之际，盛世才公开转向亲蒋反共，突然将在新疆航空队的共产党员囚禁起来。1944年11月又将他们关进了监狱，进行残酷折磨。方华、方子翼、王东汉等共产党员坚贞不屈，与盛世才等反动势力进行了坚决的斗争。他们在铁窗中仍坚持学习文化，复习航空理论，徒手模拟飞行，期待日后为创立人民空军尽力。

对这批中共航空人员，党中央高度重视，多方设法营救。首先是请苏联政府出面找盛世才要人,盛世才没有答应。

1945年8月29日，以毛泽东为首的中国共产党代表团与国民党政府代表团在重庆进行谈判，经43天的谈判，于10月10日签订了《双十协定》。周恩来、邓颖超夫妇以老朋友的身份，亲自登门拜访了即将赴任的西北行营主任兼新疆政府主席张治中将军，拜托他营救被盛世才关押的共产党员和爱国人士。张治中慷慨承诺，到任后首先派迪化市市长屈武代表他到狱中慰问中共航空人员,并多次电陈蒋介石放人。1946年6月10日，被关押了3年9个月的方华、方子翼、王东汉等共产党员终于得到释放。张治中特意准备了车辆，并安排新疆警备司令部少将交通处长刘亚哲护送中共航空人员到延安，以防止在途中发生不测。

经过一个月的长途跋涉，方华、方子翼、王东汉等人于1946年7月11日回到延安，受到毛泽东等领导人的接见。

8月29日，方华、方子翼、王东汉等航空人员集中到八路军总司令部驻地王家坪开会。朱德宣布“八路军总部航空队”正式成立，并任命方子翼为总部航空队队长，严镇为指导员。会后，朱德在八路军总司令部设宴，庆祝八路军总部航空队成立。

随后，方子翼和严镇根据朱德的指示，将航空队的飞行人员编成3个分队，由方华、陈熙、吕黎平担任分队长。接着，大家开始复习航空理论，研究飞行和维护技术,锻炼身体，为重上蓝天做准备。

1946年9月20日，方子翼和严镇奉命率领八路军总部航空队出发前往东北牡丹江，于1947年1月底进入东安的东北民主联军航空学校学习。随后，航空队的飞行员被分配到教官训练班培训，王东汉参加机械班的培训。机械班的学员在掌握日式飞机的各项技术后，充实到东北航校下属的各级领导岗位。方华、方子翼等十几个飞行技术优秀的飞行员担任了飞行教员，开始在东北航校培训航空技术人才，为建立人民空军做准备。