电子走山河 | “E航宁芜”赴南京芜湖暑期实践支队走进奇瑞汽车股份有限公司参观交流

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，是一家位于中国具有全球影响力的汽车品牌，在2019年进行了改制引入投资参股，属于股份制企业，已不再属于国有控股企业。公司成立20余年来，始终坚持自主创新。在中国、德国、美国和巴西分别建立研发中心，组建了一支超过5500人的全球化汽车研发团队，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，打造了艾瑞泽、瑞虎等产品品牌以及EXEED星途高端品牌，全球累计销量已超过900万辆。

▲奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞自成立之初就积极实施全球化战略，成为中国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的乘用车企业。截至目前，奇瑞已累积全球用户1200万，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

▲支队成员在汽车工程中心碰撞安全实验室前合影留念

本次参观活动为期半天，实践队首先参观了奇瑞的装配车间。作为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，奇瑞汽车2020开始投入建立本次参观的智能化车间，2021年正式建成。整个车间采取模块化生产，整车流水线装配。参观过程中，各式各样的机械臂、物流机器人无一不吸引着成员们的目光。亲临一线生产车间，成员们对当前汽车产业中先进技术的应用有了更深的体会。

车间参观完毕，成员们来到了神秘的汽车工程碰撞实验室。进入内部前，沙盘里的碰撞实验室、EMC实验室、NVH实验室、环境风洞实验室等微缩模型显示着奇瑞成熟的研发体系与综合实力。进入碰撞实验室内部，成员们不仅看到了各式各样价值不菲的假人（据介绍其中单个高代八百万），更对一辆辆汽车上大面积粉碎性损坏留下了深刻印象。在汽车研发对安全性追求的历程中，如此“血腥”的场面数不胜数，研发人员为汽车安全驾驶殚精竭虑，但真正的安全还要看个人。

▲ 支队成员与专家面对面交流

在随后的座谈会交流环节，成员们与汽车专家周博士进行了面对面交流。周博士提出校企共建的想法，希望能够通过吸纳更多高质量人才注入创新活力，助力产能提升。针对芯片“卡脖子”问题，表示了自主研发的必要以及工作的困难，同时透露了奇瑞正在加紧对全自主芯片车型的研发。面对当今汽车产业从传统汽车到新能源车的转变，对比龙头企业比亚迪，周博士分析了奇瑞优劣势，肯定了奇瑞汽车动力的创始地位以及迎头赶上的决心。结合联合导师经历，周博士赞扬了清华学子优秀的学术水平，解决问题的综合能力，希望能够应用于将来的工作中，完成从0到1的创新突破。整场座谈会气氛热烈，同学们积极提问，专家和人力资源处也详尽解答，闪烁着思维碰撞的火花。

▲周博士代表奇瑞公司接受实践支队赠送的纪念品

活动最后，支队长谢博文作为清华代表，向奇瑞汽车股份有限公司赠送了定制小礼品，对奇瑞公司本次组织的企业参观活动表示感谢。

图文 |  “E航宁芜”赴南京芜湖暑期实践支队

编辑 | 焦帅楠

审核 | 谢博文 魏铁石